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　　長(cháng)江日報記者14日從武漢地鐵集團獲悉，劃，至2030年，全市將有16條地鐵線(xiàn)路服務(wù)于武漢長(cháng)江主軸，市民從地鐵站出站后，步行約10分鐘就可以走到主軸的主城段八成以上的任意地點(diǎn)；到2023年，13條地鐵線(xiàn)座車(chē)站將可服務(wù)長(cháng)江主軸。

　　按照2015年市政府批復的武漢市軌道交通線(xiàn)年），武漢市軌道交通網(wǎng)絡(luò )由25條線(xiàn)條地鐵線(xiàn)路服務(wù)于武漢長(cháng)江主軸。1、5、6、14、16號線(xiàn)號線(xiàn)號線(xiàn)條線(xiàn)即可服務(wù)長(cháng)江主軸，涉及線(xiàn)公里。

　　在順江方向的線(xiàn)號線(xiàn)為已經(jīng)投入運營(yíng)的線(xiàn)路，陽(yáng)邏線(xiàn)號線(xiàn)號線(xiàn)一期工程已進(jìn)行了首次環(huán)評，上述5條線(xiàn)路均在武漢的長(cháng)江左岸。在長(cháng)江右岸，5號線(xiàn)為在建工程，金口線(xiàn)號線(xiàn)對接。

　　垂江線(xiàn)號線(xiàn)號線(xiàn)一期工程正在建設中，剩余線(xiàn)號線(xiàn)號線(xiàn)東段一、二期工程已經(jīng)開(kāi)工，越江段已列入近期規劃建設中，12號線(xiàn)已進(jìn)行了首次環(huán)評。

　　根據測算，105座地鐵站點(diǎn)800米半徑（相當于10分鐘步行范圍）覆蓋超過(guò)80%以上的長(cháng)江主軸城市建設用地，其中左岸漢口段覆蓋率接近90%。

　　從目前幾條垂江和順江線(xiàn)號線(xiàn)串連起了武昌和漢口幾大商業(yè)中心，4號線(xiàn)則讓武昌與漢陽(yáng)相通，兩條線(xiàn)路發(fā)揮了超強的過(guò)江通道作用，每日分擔全市33%的過(guò)江客流。1、6號線(xiàn)客流量也在持續增加，顯示了地鐵強大的客流集散能力。

　　武漢地鐵集團有關(guān)負責人表示，到2030年，隨著(zhù)地鐵線(xiàn)網(wǎng)加密，武漢將在長(cháng)江左岸和右岸形成9大交通樞紐，將持續提升地鐵出行的便捷性和通達性。

　　在左岸，將形成二七濱江、江漢路、三陽(yáng)路、漢正街和國博中心5個(gè)交通樞紐，其中二七濱江交通樞紐共有1、10、12和14號線(xiàn)覆蓋，江漢路交通樞紐有2和6號線(xiàn)號線(xiàn)號線(xiàn)。

　　在右岸，四大交通樞紐分別是青山濱江、徐家棚、曇華林和復興路。其中青山濱江交通樞紐有5、10和12號線(xiàn)號線(xiàn)號線(xiàn)。
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