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長(cháng)江日報記者14日從武漢地鐵集團獲悉,劃,至2030年,全市將有16條地鐵線(xiàn)路服務(wù)于武漢長(cháng)江主軸,市民從地鐵站出站后,步行約10分鐘就可以走到主軸的主城段八成以上的任意地點(diǎn);到2023年,13條地鐵線(xiàn)座車(chē)站將可服務(wù)長(cháng)江主軸。
按照2015年市政府批復的武漢市軌道交通線(xiàn)年),武漢市軌道交通網(wǎng)絡(luò )由25條線(xiàn)條地鐵線(xiàn)路服務(wù)于武漢長(cháng)江主軸。1、5、6、14、16號線(xiàn)號線(xiàn)號線(xiàn)條線(xiàn)即可服務(wù)長(cháng)江主軸,涉及線(xiàn)公里。
在順江方向的線(xiàn)號線(xiàn)為已經(jīng)投入運營(yíng)的線(xiàn)路,陽(yáng)邏線(xiàn)號線(xiàn)號線(xiàn)一期工程已進(jìn)行了首次環(huán)評,上述5條線(xiàn)路均在武漢的長(cháng)江左岸。在長(cháng)江右岸,5號線(xiàn)為在建工程,金口線(xiàn)號線(xiàn)對接。
垂江線(xiàn)號線(xiàn)號線(xiàn)一期工程正在建設中,剩余線(xiàn)號線(xiàn)號線(xiàn)東段一、二期工程已經(jīng)開(kāi)工,越江段已列入近期規劃建設中,12號線(xiàn)已進(jìn)行了首次環(huán)評。
根據測算,105座地鐵站點(diǎn)800米半徑(相當于10分鐘步行范圍)覆蓋超過(guò)80%以上的長(cháng)江主軸城市建設用地,其中左岸漢口段覆蓋率接近90%。
從目前幾條垂江和順江線(xiàn)號線(xiàn)串連起了武昌和漢口幾大商業(yè)中心,4號線(xiàn)則讓武昌與漢陽(yáng)相通,兩條線(xiàn)路發(fā)揮了超強的過(guò)江通道作用,每日分擔全市33%的過(guò)江客流。1、6號線(xiàn)客流量也在持續增加,顯示了地鐵強大的客流集散能力。
武漢地鐵集團有關(guān)負責人表示,到2030年,隨著(zhù)地鐵線(xiàn)網(wǎng)加密,武漢將在長(cháng)江左岸和右岸形成9大交通樞紐,將持續提升地鐵出行的便捷性和通達性。
在左岸,將形成二七濱江、江漢路、三陽(yáng)路、漢正街和國博中心5個(gè)交通樞紐,其中二七濱江交通樞紐共有1、10、12和14號線(xiàn)覆蓋,江漢路交通樞紐有2和6號線(xiàn)號線(xiàn)號線(xiàn)。
在右岸,四大交通樞紐分別是青山濱江、徐家棚、曇華林和復興路。其中青山濱江交通樞紐有5、10和12號線(xiàn)號線(xiàn)號線(xiàn)。
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