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車規(guī)級(jí)IGBT/SiC功率模塊散熱基板技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

合明科技 ?? 2737 Tags:車規(guī)級(jí)IGBTSiC功率模塊散熱基板技術(shù)

車規(guī)級(jí)IGBT/SiC功率模塊散熱基板技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

IGBT功率模塊散熱基板的作用及種類

IGBT功率模塊作為電力電子設(shè)備中的關(guān)鍵組件,其散熱性能直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。散熱基板作為IGBT功率模塊的核心散熱功能結(jié)構(gòu)與通道,承擔(dān)著將模塊內(nèi)部產(chǎn)生的熱量有效傳遞出去的任務(wù)。目前,車規(guī)級(jí)IGBT功率模塊常用的散熱基板主要有兩種類型:

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銅針式散熱基板

銅針式散熱基板具備針翅結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大幅提高了散熱表面積,使得功率模塊可以形成針翅狀直接冷卻結(jié)構(gòu)。這種設(shè)計(jì)不僅有效提升了模塊的散熱性能,還有助于實(shí)現(xiàn)功率半導(dǎo)體模塊的小型化。由于其優(yōu)異的散熱效率和適應(yīng)高功率密度應(yīng)用的特點(diǎn),銅針式散熱基板在新能源汽車領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。

銅平底散熱基板

銅平底散熱基板則是傳統(tǒng)領(lǐng)域功率半導(dǎo)體模塊的通用散熱結(jié)構(gòu),其主要作用是將模塊產(chǎn)生的熱量向外傳遞,并為模塊提供必要的機(jī)械支撐。該產(chǎn)品傳統(tǒng)應(yīng)用于工業(yè)控制等領(lǐng)域,目前也逐漸擴(kuò)展到新能源發(fā)電、儲(chǔ)能等新興領(lǐng)域。

車規(guī)級(jí)IGBT功率模塊散熱方式

車規(guī)級(jí)IGBT功率模塊的散熱方式主要分為間接液冷散熱和直接液冷散熱兩種。

間接液冷散熱

間接液冷散熱采用的是平底散熱基板,基板下面涂有一層導(dǎo)熱硅脂,緊貼在液冷板上。液冷板內(nèi)通冷卻液,散熱路徑為芯片-DBC基板-平底散熱基板-導(dǎo)熱硅脂-液冷板-冷卻液。在這種散熱方式中,IGBT功率模塊不直接與冷卻液接觸,散熱效率相對(duì)較低,這在一定程度上限制了功率模塊的功率密度提升。

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直接液冷散熱

直接液冷散熱采用的是針式散熱基板,位于功率模塊底部的散熱基板增加了針翅狀散熱結(jié)構(gòu),可直接加上密封圈通過冷卻液散熱,散熱路徑為芯片-DBC基板-針式散熱基板-冷卻液。這種方式使得IGBT功率模塊與冷卻液直接接觸,模塊整體熱阻值可降低約30%,且針翅結(jié)構(gòu)大大提高了散熱表面積,從而大幅提高了散熱效率。目前,直接液冷散熱已成為車規(guī)級(jí)IGBT功率模塊的主流散熱方式。

行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與挑戰(zhàn)

隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和交通工具電動(dòng)化浪潮的全面開啟,車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體模塊散熱基板行業(yè)的市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。特別是新能源乘用車的持續(xù)高速增長(zhǎng)和商用車新能源化進(jìn)程的加快,為行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇。然而,行業(yè)也面臨著一些挑戰(zhàn),如行業(yè)增速放緩、客戶降低采購價(jià)格以及原材料價(jià)格波動(dòng)的影響。

技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)展

在技術(shù)創(chuàng)新方面,粉末冶金技術(shù)和精密鍛造技術(shù)在散熱基板的生產(chǎn)過程中得到了廣泛應(yīng)用,這不僅提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率,還提升了產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。此外,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,散熱基板的材料選擇和制造工藝也在不斷優(yōu)化,以適應(yīng)不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求。

市場(chǎng)規(guī)模與發(fā)展前景

全球IGBT散熱基板市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了數(shù)十億美元,預(yù)計(jì)未來幾年仍將保持快速增長(zhǎng)。中國作為全球最大的IGBT市場(chǎng),其增長(zhǎng)速度將高于全球平均水平。隨著電力電子技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大,IGBT散熱基板行業(yè)的前景非常廣闊。

綜上所述,車規(guī)級(jí)IGBT/SiC功率模塊散熱基板技術(shù)在新能源汽車和其他高功率密度應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的持續(xù)增長(zhǎng),該行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。


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