汽車上為實現(xiàn)行車和各鐘功能的控制，用各種類型的電子線路板來實現(xiàn)各種控制功能：發(fā)動機(jī)行車管理系統(tǒng)或發(fā)動機(jī)行車電腦ECU，新能源汽車的線路板更為多，平均每輛車1.5平方米的線路板面積，多達(dá)100多片電子線路板。這些各類為實現(xiàn)各種功能的電子線路板中。哪些需要清洗？哪些不必清洗？

汽車電子的各項功能控制板清洗與不清洗，往往與駕駛員的人身安全、駕駛場景的人和財物安全密切度來進(jìn)行區(qū)分，與汽車行車安全，第三者人身安全相關(guān)的功能控制，需要做清洗來達(dá)到高可靠性的技術(shù)要求，比方說在發(fā)動機(jī)行車管理系統(tǒng)ECU，新能源汽車的電源管理系統(tǒng)BMS、儲能BMS等等。汽車還有其他管理系統(tǒng)，燈光控制系統(tǒng)，導(dǎo)航，音樂播放娛樂系統(tǒng)，門窗控制和玻璃升降，座椅各項功能以及等等輔助功能系統(tǒng)，因這些系統(tǒng)與人的生命安全關(guān)系密度不是太大，常常這類電子線路板都可用免洗制成完成，從而降低成本而達(dá)到性能要求。

ECU、BMS系統(tǒng)制程的工藝清洗，清洗板面殘留物，去除助焊劑、錫膏殘留物以及在制程過程中的其他污染物的殘留影響，真正達(dá)到組件表面的干凈，以離子污染度作為指標(biāo)，衡量板面干凈度，這才是真正能達(dá)到可靠性保障的技術(shù)指標(biāo)?？纱蟠蟮靥岣呓M件產(chǎn)品的安全可靠性，免除因為工況條件差、濕度、溫度高造成的電化學(xué)腐蝕和電遷移所形成缺陷造成不必要的風(fēng)險。