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擺線(xiàn)針輪減速機長(cháng)期使用后，經(jīng)常出現磨損、滲漏等問(wèn)題。最重要的是：1、減速機軸承室磨損。2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位為軸頭、鍵槽等。3、減速機傳動(dòng)軸軸承位置磨損。減速機磨損后，傳統的解決方案是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者都有缺點(diǎn)：補焊高溫引起的熱應力不能完全消除，容易造成材料損傷，導致零件彎曲或斷裂；電刷鍍受鍍層厚度的限制，容易剝離。此外，上述兩種方法使用金屬來(lái)修復金屬，這仍然屬于&ldquo；硬到硬&rdquo；在各種力的共同作用下，可能導致二次磨損。一些大型軸承企業(yè)無(wú)法在現場(chǎng)解決問(wèn)題，需要依靠外包維修。現代西方國家開(kāi)始使用聚合物復合材料來(lái)解決磨損問(wèn)題。更好的產(chǎn)品，如梅家花系列，具有獨特的抗壓強度、良好的塑性變形和超強的機械加工性能，體現了處理磨損問(wèn)題快速、方便、耐用的特點(diǎn)，并且具有可拆卸、可自由加工的特點(diǎn)，使其不受熱應力的影響，無(wú)需補焊，補焊厚度不受限制。同時(shí)，這種材料的讓步可以吸收設備的沖擊和振動(dòng)，避免再次磨損的可能性，大大延長(cháng)設備部件的使用壽命，節省大量寶貴的停機時(shí)間。企業(yè)可以在第一時(shí)間獨立解決。對于泄漏問(wèn)題，擺線(xiàn)針輪減速機的漏油故障一般容易發(fā)生在齒輪箱、軸承座、螺紋密封、機械密封等部位。由于機械運動(dòng)的大扭矩作用時(shí)間長(cháng)，齒輪箱的嚙合間隙容易變大，造成較大的噪聲和設備振動(dòng)。此外，密封件在高速、高溫下長(cháng)時(shí)間工作時(shí)，經(jīng)常出現漏油現象。傳統的方法是拆下打開(kāi)減速機后更換密封墊或涂密封膠，費時(shí)費力，難以保證密封效果，操作中可能再次發(fā)生泄漏。在現代，為了解決這個(gè)問(wèn)題，通常在設備運行期間添加新的潤滑劑。超級潤滑劑是一種油品添加劑，不會(huì )污染或變質(zhì)油品。不停機解決安全隱患，為企業(yè)節省高昂的維護或更換成本。如metalay super密封劑和；潤滑劑具有優(yōu)良的自潤滑性能，能有效減小嚙合部位的間隙，減輕設備噪音和密封部位漏油。美加華高分子材料還可以現場(chǎng)控制泄漏，其優(yōu)越的附著(zhù)力、耐油性和350%的拉伸度也可以克服減速機振動(dòng)的影響，解決減速機泄漏問(wèn)題。行星減速機，擺線(xiàn)針輪減速機，齒輪減速機，硬齒面減速機，非標減速機，樁機動(dòng)力頭，江蘇泰來(lái)機械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測設備，成功開(kāi)發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動(dòng)力頭、MST系列機械式軟啟動(dòng)、TAL回轉卷?yè)P、ZZJ雙行星、軋機聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專(zhuān)用內藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤(pán)、等領(lǐng)域，多項產(chǎn)品填補了國內空白，被認定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長(cháng)期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://shopdilusso.com/